Tài khoản
Admin
New Peugeot 2008 phiên bản 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam là bản nâng cấp đáng chú ý của dòng xe gầm cao này. Không chỉ làm mới ngoại hình, Peugeot còn bổ sung loạt tiện ích để chiều lòng người dùng, từ cửa gió máy lạnh cho hàng ghế sau, cốp đóng mở điện, đến nội thất da Alcantara sang chảnh trên bản GT. Với mức giá khởi điểm 829 triệu đồng cho bản Premium và 899 triệu đồng cho bản GT, liệu đây có phải là lựa chọn đáng đồng tiền bát gạo trong phân khúc crossover đầy cạnh tranh?
Ngoại thất: Đậm chất thể thao, hiện đại hơn bao giờ hết
Nhìn từ bên ngoài, Peugeot 2008 2025, đặc biệt là bản GT, mang đậm chất thể thao mà thương hiệu Pháp vốn theo đuổi. Các đường nét góc cạnh, sắc sảo được chăm chút kỹ lưỡng, từ mặt ca-lăng mới (sơn đồng màu với thân xe tùy phiên bản) đến cụm đèn LED ban ngày 3 dải to bản, tạo cảm giác vừa mạnh mẽ vừa hiện đại. Logo Peugeot mới cũng xuất hiện, mang hơi hướng tối giản và tương phản tốt hơn, sau lần đầu tiên xuất hiện trên 408.
Phần hông xe giữ nguyên các đường gân dập nổi khỏe khoắn, kết hợp mâm hợp kim 18 inch đa nan trên bản GT, thêm chút ốp nhựa đen bóng để tăng độ “chất”. Đuôi xe thì được làm mới với cụm đèn hậu thanh mảnh hơn, vẫn giữ thiết kế “móng vuốt sư tử” đặc trưng, nay thêm cốp điện và hệ thống camera giả lập toàn cảnh – những điểm cộng thực dụng mà ai cũng thích.
Nội thất: Sang trọng kiểu thể thao
Bước vào bên trong, bản GT của Peugeot 2008 2025 gây ấn tượng mạnh với ghế da Alcantara – loại da thường thấy trên xe thể thao cao cấp, vừa êm vừa bám, lại toát lên vẻ sang trọng. Ghế lái kiểu ôm sát, đỡ đùi và hông tốt, thêm tính năng chỉnh điện và 3 chế độ massage – đủ để bạn cảm thấy “được chăm sóc” trên những chuyến đi dài.
Hệ thống i-Cockpit đặc trưng vẫn là tâm điểm, với màn hình lái 3D “lơ lửng” độc đáo và màn hình giải trí trung tâm giờ đã lên 10 inch (từ 7 inch của thế hệ trước). Kết nối Apple CarPlay, Android Auto không dây, cập nhật phần mềm OTA – mọi thứ đều rất “thời thượng”. Khu vực điều khiển trung tâm giữ nguyên dãy nút phím đàn quen thuộc, thêm sạc không dây 15W và cổng USB-C/A tiện lợi.
Hàng ghế sau không quá rộng rãi, nhưng nhờ tối ưu không gian, khoảng để chân vẫn đủ thoải mái cho những chuyến đi ngắn. Điểm sáng là cửa gió máy lạnh mới – thứ mà thế hệ trước thiếu và từng bị phàn nàn khá nhiều. Nội thất kết hợp da thường và Alcantara trên bản GT thực sự nâng tầm trải nghiệm, dù với kích thước xe không quá lớn, đừng kỳ vọng quá nhiều vào sự “xa xỉ” ở hàng ghế sau.
Động cơ: Vẫn là “con cưng” Turbo PureTech
Peugeot 2008 2025 tiếp tục dùng động cơ Turbo PureTech 1.2L, cho công suất 133 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm. Nhờ trọng lượng nhẹ, xe tăng tốc khá ấn tượng, từ phố xá chật chội đến quốc lộ thoáng đãng. Cảm giác lái là thứ mà Peugeot luôn làm tốt: khung gầm chắc chắn, tay lái nhạy, động cơ và hệ thống treo phối hợp ăn ý, mang lại sự tự tin và phấn khích cho người cầm lái. Không quá sang chảnh như xe Đức, cũng chẳng thực dụng kiểu Nhật, 2008 chọn cách cân bằng giữa thể thao và tiện nghi – một phong cách rất riêng.
New Peugeot 2008 2025 Có đáng mua không?
Với những nâng cấp từ ngoại thất, nội thất đến tiện ích, Peugeot 2008 2025 rõ ràng là bước tiến đáng ghi nhận. Bản Premium 829 triệu đồng hợp với người thích sự đa dụng, còn bản GT 899 triệu đồng dành cho ai muốn chút “chất chơi” và cảm giác lái thú vị. Tuy nhiên, trong phân khúc này, nó phải đối đầu với những đối thủ nặng ký như Hyundai Creta hay Kia Seltos. Nếu bạn mê thiết kế châu Âu và trải nghiệm lái có hồn, đây là lựa chọn không tệ. Nhưng nếu cần không gian rộng hơn hay giá mềm hơn, có lẽ bạn sẽ muốn nhìn sang chỗ khác.
Bạn nghĩ sao về Peugeot 2008 2025? Đủ sức hút chưa, hay vẫn thiếu chút gì đó để “chốt đơn”? Chia sẻ ý kiến với tôi xem nào!
